克罗地亚航空

克罗地亚航空（Croatia Airlines），是克罗地亚的国家航空公司，总部设在萨格勒布。该公司以萨格勒布机场为枢纽，经营国内及欧洲航线，重点城市为杜布罗夫尼克和斯普利特，是星空联盟的区域成员。2008年克罗地亚航空录得3800万库纳的纯利，载客量为187万人次。

克罗地亚航空经营国内外航线超过20年，连接了克罗地亚和欧洲的各主要目的地。克罗地亚航空致力于为其乘客提供高质量服务和高度的安全保障。公司拥有各种现代化机型，这些现代化机型帮助克罗地亚航空公司合理安排飞行日程以满足乘客需求。通过在空中与地面建立专业的人员及服务促进系统，克罗地亚航空希望多方面满足乘客需求而不仅是提供舒适飞行。在与航空合作伙伴及非航空合作伙伴的合作运营中，作为星盟成员，克罗地亚航空为其乘客的商务或私人旅行增添更多可能，以使乘客的旅行变得更加轻松。选择克罗地亚航空、享受一段美妙旅程是选择来到这个美丽国度的另一原因。同时，这些也为克罗地亚旅游业及经济的发展做出贡献。克罗地亚航空希望成为一家中等规模的现代航空公司并以安全性高、准时及较高的客户满意度为大家所熟知。

克罗地亚航空公司不仅在萨格勒布、杜勃罗文克、普拉、里耶卡、斯普利特、扎达尔设有分公司，还在以下国外城市设有分公司：阿母斯特丹、布鲁塞尔、法兰克福、伦敦、巴黎、罗马、萨拉热窝、斯科普里、维也纳和苏黎世。该公司拥有欧洲新和现代化的飞机，其中包括 11 架现代飞机、8 架新型 A319 和空客 A320（已租赁一架 A319）和 3 架 ATRs 42，同时以此见证着乘客逐年增加的现状。

克罗地亚航空于1989年7月20日以萨格勒布航空之名成立，用一架塞斯纳C-402替UPS运输货物。在克罗地亚的首次民主选举后，萨格勒布航空于1990年7月23日更名为克罗地亚航空。1991年克罗地亚航空与亚德里亚航空达成协议，租用一架MD-82执行国内航线萨格勒布至斯普利特。由于与军事空域的冲突和空域关闭，很快地克罗地亚航空被迫停止营运。复航后，克罗地亚从汉莎航空取得3架波音737及成为国际航空运输协会的成员，同时亦开始了首条国际航线往法兰克福。

1993年，取得2架波音737和ATR 42，并在不同的欧洲城市设立办事处，同时航空公司亦买下旅行社Obzor。1994年，克罗地亚航空接送了第100万名乘客。不久，教宗若望·保禄二世乘克罗地亚航空前往克罗地亚。1995年接收了另一架ATR 42和运载第200万名乘客。1996年波斯尼亚战争后，克罗地亚航空是首架恢复萨拉热窝航线的公司。1997年接收了首架A320并命名为Rijeka，1998年接收了首架A3190并命名为Zadar。同年克罗地亚航空加入了欧洲航空公司协会。1999年接收了2架空中客车飞机，并开始卖掉老旧的波音737，同年克罗地亚航空接送了第500万名乘客。2000年克罗地亚航空再接收2架空中客车飞机，并开始自动售票系统。2001年取得了从德国联邦航空局发出的维修及技术保养认证。于2004年11月18日加入了星空联盟。2009年7月克罗地亚航空接受了第2000万名乘客 ，而自2000年开始年载客量超过100万人。